Просто цирк
Aug. 11th, 2021 10:34 pmСегодня был план поехать кататься на веспочке с переоцененной трубкой внутри, чтобы обрести уверенность и наслаждаться собственной крутизной. Но все пошло не по плану. Вначале был дождь, потом я уронила байк на том же повороте, что в прошлый раз. Подвели тормоза.
Стою, держу, он падает, там уклон сразу во все стороны. Перелезла правой ногой влево и уже просто подпираю байк собой, больше я сделать ничего не могу. Люди мимо проезжают, а чо такова. Тогда я жалобно прошу помощи, и у меня берут байк и спускают его вниз. Опять.
Я думала, это мужики перекрутили тормоза, когда колесо на место ставили. Ну то есть нет, это же не мокрые колодки, мокрые колодки ведут себя как-то не так. Еду в ближайший гараж, он закрыт, другой тоже. Собираюсь попроситься в круглосуточный гараж для энфилдов, но останавливаюсь в овощном, слышу звук удара, поворачиваюсь - это мужик хотел притормозить на повороте, а у него скутер стал как вкопанный. Мужик пару секунд удивляется, потом едет дальше. Тут я понимаю, что у меня все-таки мокрые колодки.
Еду домой, все плохо, держу скорость двадцать кэмэ в час. Идет дождь, темно, я въезжаю на горку, где нужно лавировать между ямками и падаю в одну из них, но ловко отталкиваюсь на лету от земли правой ногой, сломанной мотоциклом, и еду дальше как ни в чем не бывало. Почему-то моя ловкость меня не радует. Я не хочу так, это какой-то цирк, а не езда.
Торможу у следующего овощного двумя тормозами специально, и байк плавно останавливается. Значит точно колодки, они подсыхают от езды. Тогда я еще еду в Сиолим и обратно, и там умудряюсь плавно и точно съезжать в повороты, не прикасаясь к тормозам. Все равно не радует.
Веспа, которую я в прошлый раз залила по самую резьбу, сказала тогда, что ей бы еще бензина. А сегодня она изображала мне аварийно пустой бак (это явно правда) и после трех литров внезапно наелась досыта (ложь, у ней бак литров десять емкостью). Тогда я поняла, что все всегда только приблизительно и по-другому никогда не будет. Приблизительные спидометры, приблизительные передачи, приблизительные тормоза. Либо сработает, либо нет, одно из двух. Надо как-то научиться с этим жить, а не тщетно хотеть, чтобы все работало.
Стою, держу, он падает, там уклон сразу во все стороны. Перелезла правой ногой влево и уже просто подпираю байк собой, больше я сделать ничего не могу. Люди мимо проезжают, а чо такова. Тогда я жалобно прошу помощи, и у меня берут байк и спускают его вниз. Опять.
Я думала, это мужики перекрутили тормоза, когда колесо на место ставили. Ну то есть нет, это же не мокрые колодки, мокрые колодки ведут себя как-то не так. Еду в ближайший гараж, он закрыт, другой тоже. Собираюсь попроситься в круглосуточный гараж для энфилдов, но останавливаюсь в овощном, слышу звук удара, поворачиваюсь - это мужик хотел притормозить на повороте, а у него скутер стал как вкопанный. Мужик пару секунд удивляется, потом едет дальше. Тут я понимаю, что у меня все-таки мокрые колодки.
Еду домой, все плохо, держу скорость двадцать кэмэ в час. Идет дождь, темно, я въезжаю на горку, где нужно лавировать между ямками и падаю в одну из них, но ловко отталкиваюсь на лету от земли правой ногой, сломанной мотоциклом, и еду дальше как ни в чем не бывало. Почему-то моя ловкость меня не радует. Я не хочу так, это какой-то цирк, а не езда.
Торможу у следующего овощного двумя тормозами специально, и байк плавно останавливается. Значит точно колодки, они подсыхают от езды. Тогда я еще еду в Сиолим и обратно, и там умудряюсь плавно и точно съезжать в повороты, не прикасаясь к тормозам. Все равно не радует.
Веспа, которую я в прошлый раз залила по самую резьбу, сказала тогда, что ей бы еще бензина. А сегодня она изображала мне аварийно пустой бак (это явно правда) и после трех литров внезапно наелась досыта (ложь, у ней бак литров десять емкостью). Тогда я поняла, что все всегда только приблизительно и по-другому никогда не будет. Приблизительные спидометры, приблизительные передачи, приблизительные тормоза. Либо сработает, либо нет, одно из двух. Надо как-то научиться с этим жить, а не тщетно хотеть, чтобы все работало.