Записки ни разу не. Часть шестая. Первый пошел! Чанг Ла

Времени на Ладакх у нас оставалось не так много, потому что и шестимесячные визы все-таки имеют свойство кончаться. Поэтому через дней пять-шесть довольно бестолкового пребывания в Ле, где планировалось отдохнуть перед разъездами по Ладакху, но так и не отдохнулось почему-то, мы поперлись, солнцем палимы, в контору по получению пермитов. И когда мы туда пришли, чуть не получив солнечный удар, в конторе толпилось множество дядечек в свитерках, душегрейках и теплых куртках, один из которых дал нам исчерпывающую информацию: в конторе иностранцам пермиты не дают, иностранцам нужно только в турбюро (которые на каждом углу натыканы). И заодно еще много чего рассказал полезного. Например, что водительскую лицензию проверять скорей всего не будут.

Надо сказать, что в гугл-картах навигаторов Ладакх является одним пустым пятном с точечкой Ле на нем. Но туристические схемы можно купить в любом магазине, так что это не проблема. Но и схемы на самом деле не нужны. В горах заблудиться сложно. Только одна дорога ведет на перевал, и только одна – с перевала. В горах не слишком много деревень, и все они лежат вдоль дороги, ведущей на перевал и с перевала. Просто нужно знать, куда ты едешь. Выехать из города по правильной дороге. А дальше – она сама тебя приведет.

Большинство туристов путешествуют по Ладакху на джипах: приходишь в турбюро, записываешься, и джип, уплотненный пассажирами на все свои посадочные места, везет тебя в нужное место. Это дорого и неинтересно. Ты просто трясешься по горной дороге, смотришь в окно... Как мы уже делали это много-много часов. Приезжаешь на место укачанный, заспанный, лениво вылезаешь из машины, втыкаешь в вид, садишься и едешь обратно.

( То ли дело мотобайк! )