От практики перешла к теории и стала смотреть всякое. Мой знакомый сейчас учится кататься на роликах по какому-то курсу в интернете, я подумала, вдруг для байка тоже такое есть! Тоже такого нет, так что я просто просмотрела ряд видеороликов разной степени тупости, где рассказывают, на какую кнопку нажать, чтобы байк завелся, и что не надо резко тормозить. Узнала кой-чего полезного - про комбибрейк, например (после вчерашнего полупадения я уже не так уж его люблю). Узнала, почему скутер такой неустойчивый - а у него центр тяжести смещен назад, кроме того, что колеса мелкие. То-то я думаю, так сложно держать баланс! По сравнению с великом небо и земля. Велик себе едет и едет, а эта чертова табуретка так и норовит завалиться прямо на ходу! Ну и ни разу на легчайшем спуске мне не удалось плавно затормозить, я все время заваливаюсь.
В этом месте я стала думать, может, в жопу этот скутер, и нужно садиться сразу на мотоцикл? Собственно, когда я взяла велик в аренду, это был далеко идущий план: велик - скутер - мотоцикл. Вначале на велике ничего не получалось. Потом я почуяла успех и немедленно двинулась дальше. Все два человека, которых я спрашивала, чуть подумав, сказали, что лучше перед мотоциклом освоить скутер. Шесть месяцев, сказали они.
В это месте я стала думать, что нельзя учиться на скутере и презирать скутер. Миллиарды людей ездят на скутере, наверное, скутер не так уж и плох. Тогда мне помогло вот такое видео.
Скутер у этого чувака, конечно, какой-то игрушечный, а также странно видеть правостороннее движение, но в целом ролик на позитиве. Легок, говорит чувак, скутер в управлении, особенно для девушек, ггг.
По итогам теории и практики я поставила себе вопрос правильной посадки. Эта фигня настолько неустойчива, что вес корпуса определяет все. Одни чуваки говорят, что нужно ставить стопы назад и держаться коленками. Другие возражают, что так сложнее держать спину и ты чуть что повиснешь на руле. Я, пожалуй, присоединяюсь к последним, которые рекомендуют ставить ноги вперед пошире и упираться, чтобы держать спину. Только у них там максискутер со специальными экстеншионами для упора впереди ногами широко, а у меня обычный. Буду пробовать.
А также оказалось, что это не я такая уникальная дура, а просто все так работает - скутер падает, ты держишь его за ручку, ручка поворачивается и дает газу. Вчера у нас опять такое было, хорошо что тормоз уже был зажат.
Закончила вечерние упражнения, пересела на велик, повисла на руле - хорошо! Эх, думаю, может, на велике перестать ездить пока? Чтобы привыкнуть к этойтупой скутериной посадке.
UPD: У меня вот такая машинка.

109 сс, что бы это ни значило, ну то есть не пийсят кубов тебе, 7,65 bhp - это я вообще не знаю о чем, вес 105 кг. А! Так вот почему я спину потянула, выкатывая его со штрафстоянки! Я думала, 50-80 он весит.
В этом месте я стала думать, может, в жопу этот скутер, и нужно садиться сразу на мотоцикл? Собственно, когда я взяла велик в аренду, это был далеко идущий план: велик - скутер - мотоцикл. Вначале на велике ничего не получалось. Потом я почуяла успех и немедленно двинулась дальше. Все два человека, которых я спрашивала, чуть подумав, сказали, что лучше перед мотоциклом освоить скутер. Шесть месяцев, сказали они.
В это месте я стала думать, что нельзя учиться на скутере и презирать скутер. Миллиарды людей ездят на скутере, наверное, скутер не так уж и плох. Тогда мне помогло вот такое видео.
Скутер у этого чувака, конечно, какой-то игрушечный, а также странно видеть правостороннее движение, но в целом ролик на позитиве. Легок, говорит чувак, скутер в управлении, особенно для девушек, ггг.
По итогам теории и практики я поставила себе вопрос правильной посадки. Эта фигня настолько неустойчива, что вес корпуса определяет все. Одни чуваки говорят, что нужно ставить стопы назад и держаться коленками. Другие возражают, что так сложнее держать спину и ты чуть что повиснешь на руле. Я, пожалуй, присоединяюсь к последним, которые рекомендуют ставить ноги вперед пошире и упираться, чтобы держать спину. Только у них там максискутер со специальными экстеншионами для упора впереди ногами широко, а у меня обычный. Буду пробовать.
А также оказалось, что это не я такая уникальная дура, а просто все так работает - скутер падает, ты держишь его за ручку, ручка поворачивается и дает газу. Вчера у нас опять такое было, хорошо что тормоз уже был зажат.
Закончила вечерние упражнения, пересела на велик, повисла на руле - хорошо! Эх, думаю, может, на велике перестать ездить пока? Чтобы привыкнуть к этой
UPD: У меня вот такая машинка.

109 сс, что бы это ни значило, ну то есть не пийсят кубов тебе, 7,65 bhp - это я вообще не знаю о чем, вес 105 кг. А! Так вот почему я спину потянула, выкатывая его со штрафстоянки! Я думала, 50-80 он весит.